Adif i Adif Alta Velocitat estan duent a terme un pla d’obres que comportarà que, des del proper 25 de juliol i fins el 15 de novembre de 2020, s’interrompi el servei de trens de Rodalies Renfe de la línia R4 entre Martorell i Sant Sadurní d’Anoia. En el seu lloc, s’oferirà un servei alternatiu d’autobusos per als usuaris, que comunicarà ambdós localitats i Gelida.

Durant aquest període de temps es duran a terme un seguit d’obres al túnel de Martorell, que formen part de les 6 actuacions que les dues operadores despleguen a Catalunya. El seu objectiu és avançar en el desenvolupament del Corredor Mediterrani, de la futura estació intermodal de La Sagrera i en la millora del nucli central de Rodalies Barcelona.

El delegat de comunicació de Renfe a Catalunya i Aragó, Antonio Carmona, destaca que les obres són “un pas més en la consolidació del Corredor i en la millora del servei de Rodalies”.

Durant el període d’interrupció dels trens a la R4, s’establirà un doble servei alternatiu d’autobusos. Un d’ells comunicarà directament les estacions de Martorell i Sant Sadurní d’Anoia, mentre que l’altre s’aturarà també a l’estació de Gelida. Carmona destaca que “la roda d’autobusos s’establirà en funció de l’arribada dels viatgers, per tal que puguin continuar el seu trajecte en el menor temps possible”.

Tot i així, Renfe informa que, com a conseqüència d’aquests canvis, el temps de desplaçament s’incrementarà. L’operadora desplegarà personal d’informació i d’atenció al client als tres punts.

Alhora, els horaris de trens de la R4 entre Sant Sadurní a Sant Vicenç de Calders es reduiran, passant a un tren per hora i sentit. El tram de a mateixa línia entre Manresa i Martorell seguirà funcionant amb l’horari habitual. Les obres tindran també afectacions indirectes en les línies R1 i R2, en el tram comprès entre Molins de Rei i l’Hospitalet de Llobregat. Tota la informació sobre aquestes modificacions del servei es podrà consultar al web de la Generalitat www.rodaliesdecatalunya.cat, a l’app Rodalies i als telèfons 900 41 00 41 i al 012. Adif facilita el seu espai web www.adif.es (apartat Estat de la Xarxa), a l’App Adif en tu móvil i a @infoadif.

El túnel ferroviari de Martorell, objectiu de les obres

Les actuacions s’emmarquen en l’adaptació del tram Castellbisbal-Martorell-Nus de Vila-seca a l’ample internacional, i consisteixen en l’ampliació del gàlib del túnel de Martorell, de 1.068 metres, l’adequació de les seves condicions de seguretat a la normativa vigent i l’adaptació de la seva estructura a les noves dimensions verticals i horitzontals interoperables a escala europea. A més, es muntarà el tercer carril i fins a 30 aparells de via entre Martorell i el nus de Vila-seca i s’executaran altres actuacions complementàries, com la consolidació de dos terraplens entre les estacions de La Granada i Lavern-Subirats.

De forma simultània s’està treballant en la rehabilitació de l’antic túnel de Castellbisbal, de 810 metres -actualment sense servei-, per incorporar-lo a la xarxa d’explotació i crear una tercera via de circulació de 2.100 metres que connectarà l’estació de Castellbisbal i el viaducte del Llobregat, situat als voltants de Martorell.