Segons informa el Regió 7, el govern de Madrid ja ha posat a concurs les obres del tram del Quart Cinturó que faltava per licitar, que és el que va des del Rebato d’Abrera fins a la serra d’en Ribes, també en terme abrerenc. Aquest tram, que rep el nom oficial de tram Abrera-Olesa, surt a concurs per un import de més de 52 milions d’euros. La licitació va ser publicada, coincidint amb el darrer dia feiner del 2006, al Butlletí Oficial de l’Estat (BOE), malgrat que, segons el Ministeri de Foment, la Societat Estatal d’Infrastructures  del Transport Terrestre va autoritzar el dia 21 passat la contractació de les obres. La licitació d’aquest tram ha coincidit amb les dates de les festes nadalenques, mentre que la licitació dels dos altres trams es va fer durant l’estiu: el primer el 31 de juliol i el segon, a principi de setembre. El tram a concurs té una longitud de 2,2 quilòmetres. L’arrencada de la via es fa per la part posterior del barri del Rebato. Aquest tram ha estat, històricament, el més complicat de tots, ja que l’Ajuntament d’Abrera va haver d’estar lluitant durant anys perquè no es tiressin a terra algunes de les cases del carrer per fer una de les potes d’enllaç amb l’autovia A-2. En aquest punt, i coincidint amb l’enllaç “que hi ha a Esparreguera”, segons Madrid, “es dissenyaran dues vies A-2 i així s’unificaran les entreades i les sortides”.

El final del tram licitat, per la seva part, coincideix amb l’enllaç amb la carretera BV-1201 (carretera d’Olesa-Martorell), on es permetran tots els moviments possibles entre les dues vies. Aquest enllaç serà provisional fins que la Generalitat construeixi l’enllaç Martorell-Vacarisses entre l’autovia A-2 i l’autopista C-16, les mateixes dues infrastructures que queden unides pel Quart Cinturó.