Les marques de cotxes competeixen aquests dies a Ginebra en novetats i propostes de futur. A la fira suïssa s'hi poden veure des dels models que aviat es veuran pel carrer fins als prototips més futuristes. Es nota que augmenta la sensibilitat dels fabricants per fer cotxes ecològics, però la potència dels motors continua sent encara el gran valor de les marques. Una de les novetats que s'hi pot veure ve de la mà de Seat, que hi ha portat el primer 4x4 que fabrica.

De lluny, un quatre per quatre, blanc i amb una estètica moderna i esportiva. De prop, la sorpresa. És un Seat. Es tracta del prototip Altea Freetrack, un tot terreny familiar amb un motor de 240 cavalls que serà l'aposta de la marca per entrar en un nou segment de mercat cada cop amb més demanda.

El Saló de Ginebra és també l'aparador escollit per les grans firmes del sector per presentar les seves novetats. És el cas de les marques del grup General Motors, líder mundial de vendes, de moment. Perquè la japonesa Toyota podria superar-lo aquest mateix any. Una derrota als concessionaris que volen evitar millorant els seus cotxes.

També hi ha apostes per protegir el medi ambient, com el nou SAAB BioPower, que pot funcionar només amb etanol. Un consum més eficient que també garanteixen els nous motors de benzina del grup Volkswagen.

Lluny de l'eficiència energètica i un disseny cuidat queden encara els vehicles fets a la Xina. Els que s'han presentat a Ginebra es podran comprar a Europa ben aviat. El seu esquer serà, naturalment, un preu més baix que el de la competència.

De moment, l'ecologisme i la febre xinesa queden aparcats davant de la potència dels nous motors. Vehicles com l'Audi S5, que amb 350 cavalls pot superar àmpliament els 250 quilòmetres per hora. Tota una garantia per perdre els punts del carnet de conduir.