Els amics de Sant Antoni serem presents com cada any a la Fira de Primavera. Enguany els martorellencs que s'apropin a Can Oliveres podran veure de prop una sèrie de carros molt característics i que, de ben segur, molta gent ha vist desfilar pels nostres carrers, d'ells us oferim un breu comentari. A més a més, també dins del marc de la Fira es podrà veure el tradicional Mercat Ramader (origen de tota la fira) i el Concurs d'Arrossegament que des de fa uns anys congrega força gent. Aquests dos esdeveniments es realitzaran des de la plaça de la Creu, el passeig del Quarter fins el Pont del Diable i el carrer del Riu.

Carro de torn

Utilitzat pel transport de vi des de l'estació ( via gran ó via petita) als magatzems dels tractants. Porta un bocoi de 4 carregues (660  litres) de capacitat. Pren el seu nom del sistema per carregar el bocoi al carro, el torn situat darrera recull les cadenes que suporten la càrrega.

Carro de la fàbrica

Utilitzat pels traginers en els viatges de llarga distància abans de l'aparició del ferrocarril. A Martorell el "fesol" fou l'últim carreter d'aquest "monstre" fent el trajecte de la colònia febril de Can Bros fins al transbord de l'estació.

Carro de les verdures

Malgrat la diferència de qualitats i mides, el carro d'escala era el més comú. En funció del pes de la carrega i/o el volum es podia adaptar amb empostissades, allargs, etc. Amb aquest carro, quan és carregat amb verdura fresca, pretenem recrear la riquesa agrícola dels nostres horts.

Carro del suro

Tot i no ser una zona surera, volem evocar el lligam del suro amb el procés final d'embotellat del vi. Aquests carros portaven suro a les fàbriques transformadores de les comarques gironines, no ha estat fàcil per al Josep Mas aconseguir-ne el material necessari, l'esforç, però, paga la pena.

Carro del vi

Anava carregat de bots de vi fets de pell de xai cosits i lligats pel broc, cadascun amb una capacitat de 8 mesures (65 litres), aquest era el veritable "tràiler" de la carretera, l'amplada dels cèrcols de les rodes ja ens avisa de que és una peça excepcional, preparada suportar un pes de 2.000 kgs. A Martorell en tenim dos, l'altre era de cal Marero i està al Museu Vicenç Ros, fou retirat del servei a finals dels anys 50.

Tartana

D'ús molt extès entre les classes acomodades. S'utilitzava per a transport com a taxi i donaren servei, des de metges fins a clergues. És una bona peça, acristallada per al darrera, i  tota acotxada per dins, oferia un alt estàndard de confort per l’època. Aquesta es una de les darreres adquisicions del Amics de Sant Antoni i està pendent de restaurar.