|
 | PutaRenfe | |
Una vergonya. Anem a pitjor... Que ho passin a Ferrocarrils Catalans ja !!!!
|
| Sr. Precari | |
Home, segons com, hi sortim guanyant. Potser ens treurem de sobre el senyor tan simpàtic que despatxava els bitllets fins ara. Es nota que sap que té la paella pel mànec i fa patir la gent donant-los el bitllet amb parsimònia quan s'apropa el tren.
L'estació de la RENFE està feta pols. Està bruta i deixada. Plena de coloms caganers, sense cap pas subterrani, sense personal que t'informi, sense res!! A més a més, a partir de les 10 de la nit sempre hi ha problemes. M'hi he trobat en varies
ocasions. Què els costa posar a una persona de seguretat? a més a més, per denúnciar quests fets vaig haver d'anar a l'estació de RENFE de Molins. És patètic! I ja em diran que som un poble ben comunicat.... MOLTA QUANTITAT I POCA QUALITAT!!
|
| Cuajadita | |
Sr.Precari, he pensat el mateix!! No heu perdut mai un tren per culpa d'aquest senyor, tot simpatia i resolució? Potser sortirem guanyant. I a veure si d'una vegada tenim l'esperadíssssima rehabilitació de l'estació...
|
| AbrilMartorell | |
Ei Sr. Precari, estic d´acord amb tu. El "senyor" dels bitllets té miga.... I que no s´ens passi pel cap preguntar per quina via surt, ni l´horari, perquè la resposta es que l´anuncien per megafonia, i que mirem els cartells,vaja tot simpatia.Salut!
Segons un comunicat de la secció ferroviària del sindicat CGT, aquest mes de setembre els usuaris d’una vintena d’estacions de rodalies, entre ells els de l’estació de Martorell, seran atesos a les guixetes per personal aliè a Renfe. La companyia acaba de sotscontractar amb l’empresa MEPABAN d’Alcobendas (Madrid) la totalitat de les funcions que fins ara feien els agents de Renfe Operadora. Aquestes funcions són les següents: venda de bitllets, informació al públic, actuacions en situació de risc, vandalisme, altercats, incidències, atenció de reclamacions per mal funcionament del servei, justificants de retards, evacuació d’estacions, emergències, entre d’altres... Segons la CGT: “Aquestes actuacions van dirigides a que el ferrocarril deixi de ser un mitjà de transport públic, per passar a ser gestionat per empreses que només busquen el seu benefici”. “D’aquesta manera s’estalvien fer inversions en formació i en infrastructures”. El sindicat adverteix que, mesures com aquesta, només fan que fomentar la precarietat laboral.
Maig
